——为陈九霖新著《地狱归来》之序

    (记者 彭新良)近日，曾经因“中国航油巨亏事件”被新加坡法院判刑而名噪一时的陈九霖，出狱回国后写成的自传体随笔集《地狱归来》由中国经济出版社正式出版发行。

    曾担任世界500强企业中国航油集团副总经理并兼任中国航油(新加坡)股份有限公司总裁的陈九霖博士，2004年因“海外巨亏事件”名噪一时。他因该事件在新加坡锒铛入狱三年;刑满归国后，陈九霖再入央企，担任了另一个世界500强企业全资子公司的葛洲坝集团国际工程公司副总经理。2012年5月7日，陈九霖跳出体制，组建了约瑟投资有限公司，成功收购澳大利亚一家上市企业，并建立三只基金。约瑟投资公司已经投资了数十家优质企业，其中，已有3家挂牌新三板，今年会有7家挂牌新三板或美国纽交所。陈九霖今年发表的《石油储备 机不可失》的文章，获得了高层的重要批示。他所发表的《从在商言商的角度分析李嘉诚撤资》的文章，已经成为长江商学院的案例。《地狱归来》记载了他从天堂坠入地狱，又从地狱重新归来的坎坷经历，引发了业内普遍关注。国务院参事室特约研究员、中海商学文化交流中心院院长、原全国工商联副主席、全国政协副秘书长、保育钧先生读完书稿后，为该书作序。

    我认识陈九霖博士，而且，对发生于2004年的中国航油亏损事件也并不陌生。只不过，迄今为止我对陈九霖博士因一桩亏损案件而被判重刑，一直感到诧异。

    对于任何企业来讲，亏损事件时有发生。无论是国内还是国外，也无论是中国航油事件发生之前还是之后，类似的亏损事件都有发生，而且，比中国航油案件大很多的也比比皆是。正所谓：“兵无常势，水无常形”，世上没有常胜将军。在其它案件中，管理者大多承担了相应的管理责任，因一次亏损事件而被判坐牢的管理者，在全球只有陈九霖一例。因此，不只是国内外的同行对此表示异议，我本人对此更是感到震惊。

    我了解，作为中央企业的领导人，尤其是作为上市公司的管理者，所有的决策都是集体决策，不可能一个人大权独揽。在中国航油期权亏损事件中，期权的运作是一个技术性很强的交易，交易员和风险管理委员会的成员起到了主导作用。在全球所有类似案件中，无一例外的都是由交易员来承担责任。于中国航油事件之前发生在新加坡的巴林银行案件，就是由交易员尼克?里森来承担责任的;在中国航油事件之后所发生的法国兴业银行亏损案件，也是由交易员杰洛米·科维尔来承担主要责任。

    据我所知，且从媒体上也得到了证实，在整个中国航油事件过程中，期权的交易是经过董事会批准的;公司《年报》也做了披露;公司亏损事件发生后的危机管理也是由母公司直接参与进行的。中国国务院国资委和新加坡法庭都已证实，陈九霖“未有个人私利”;中国国务院国资委在致新加坡地方法庭的函中指出，在整个案件中，陈九霖所作的努力都是为了全体股东利益，目的是避免或减少亏损。但是，在中国航油事件中，董事会其他涉案人员以及母公司都是罚款了事，唯有陈九霖这个管理者被判坐牢，承担了全部责任。对此我至今感到不解，尤其是在法学泰斗江平教授公开确认陈九霖蒙冤受屈之后，我的不解更是得到了加重。

    幸好，本书对发生在11年前的中国航油亏损事件，进行了大量的真相披露，相信读者读过之后对当年的那个案件以及陈九霖本人所蒙受的苦难，会与我一样产生深刻的认识。从这个案件中我切身感受到，企业家是需要保护和尊重的!他们在日常经营过程中，已经承担了很大的压力负荷，不能在出现危机的时候又对其落井下石，让他们背负更加沉重的十字架。

    是为序。